Guía de ayudas · Última revisión:
¿Estás pensando en instalar un punto de recarga en casa, en un garaje comunitario o en tu empresa? Antes de solicitar presupuesto, conviene saber qué ayudas para instalar un cargador de coche eléctrico existen en 2026, cuáles siguen vigentes y qué requisitos debes cumplir.
La situación ha cambiado respecto a años anteriores: el Plan MOVES III de 2025 ya ha cerrado nuevas solicitudes, pero sigue existiendo una deducción estatal del 15 % en el IRPF para instalaciones particulares que cumplan los requisitos. También hay programas autonómicos y municipales, aunque sus convocatorias tienen fechas, beneficiarios y condiciones distintas.
La deducción reduce la cuota del impuesto cuando corresponde; no supone un descuento automático en la factura ni garantiza una devolución de 600 €.
¿Qué subvenciones para cargadores de coche eléctrico existen en España en 2026?
Lo primero es distinguir entre subvención directa (una cantidad concedida por una administración), deducción fiscal (reducción de la cuota tributaria cuando procede) y bonificación municipal (rebaja de un impuesto local). No son lo mismo ni se solicitan por el mismo procedimiento.
| Ayuda o programa | ¿A quién se dirige? | Cuantía orientativa | Estado a octubre de 2026 |
|---|---|---|---|
| Deducción estatal del IRPF | Particulares con instalación elegible | 15 %, hasta 600 € | Vigente |
| MOVES III 2025 | Particulares, comunidades, empresas y otros beneficiarios | Hasta el 70 % u 80 % para particulares y comunidades, según supuestos históricos | Plazo cerrado |
| Cambia 360 Madrid 2026 | Comunidades de propietarios y aparcamientos PAR | 65 % o 90 %, según ámbito y límites | Plazo cerrado |
| Tximista-Auto Navarra 2026 | Particulares y entidades de Navarra | 70 % hasta 1.000 € para particulares; otras cuantías para empresas | Plazo recarga cerrado |
| Bonificación ICIO de Madrid | Obras sujetas al impuesto y que cumplan la ordenanza | 20 % de la cuota del ICIO | Prevista en ordenanza |
| MOVES Flotas Plus | Proyectos empresariales de electrificación de flotas | 40 % de costes elegibles de recarga; 50 % en pymes | 1.ª convocatoria cerrada |
| MOVES Corredores | Operadores de recarga pública en corredores elegibles | Hasta el 70 % del coste elegible | 1.ª convocatoria cerrada |
Tabla orientativa de programas estatales y ejemplos autonómicos y municipales contrastados. No constituye un censo exhaustivo de todas las convocatorias locales: es imprescindible comprobar el lugar de la instalación y las bases oficiales antes de iniciar una solicitud.
Ayudas disponibles y programas de referencia: requisitos y cómo funcionan
1. Deducción del 15 % en el IRPF por instalar un punto de recarga
La deducción estatal permite aplicar un 15 % sobre los gastos elegibles de instalación, con una base máxima de 4.000 €. Por tanto, la deducción máxima es de 600 €, siempre que se cumplan los requisitos fiscales y haya cuota suficiente para aplicarla.
Requisitos principales: el punto de recarga debe instalarse en un inmueble de tu propiedad, no puede estar afecto a una actividad económica, debes disponer de los permisos y autorizaciones necesarios y la instalación debe terminar no más tarde del 31 de diciembre de 2026. Los pagos deben efectuarse por medios bancarios admitidos; los pagos en efectivo no generan derecho a esta deducción.
Se consideran gastos de instalación, entre otros, el equipo, materiales, mano de obra y obras necesarias. Si una parte ya ha sido subvencionada, esa cantidad debe excluirse de la base de la deducción estatal.
¿Cómo se solicita? No se tramita como una subvención independiente: se aplica en la declaración del IRPF correspondiente al año en que termina la instalación. Guarda factura, justificantes bancarios y documentación técnica.
Fuentes oficiales: Agencia Tributaria: periodo y porcentaje y base máxima y pagos admitidos .
2. Plan MOVES III: ¿puedo pedir la subvención para instalar un cargador en 2026?
El Plan MOVES III fue la principal referencia para subvencionar puntos de recarga en España. Para determinados particulares, autónomos sin actividad económica asociada a la instalación y comunidades de propietarios, sus ayudas podían cubrir el 70 % del coste subvencionable, o el 80 % en municipios de menos de 5.000 habitantes, según las condiciones del programa.
Pero esos porcentajes son históricos, no una oferta abierta. El programa MOVES III de 2025 cerró su periodo general de solicitud el 31 de diciembre de 2025. En la Comunidad de Madrid, por ejemplo, continúan tramitándose y reasignándose fondos a expedientes registrados entonces, pero eso no equivale a abrir nuevas solicitudes en 2026.
Si presentaste la ayuda en su momento, consulta el expediente en el organismo que la gestiona. Si vas a instalar ahora un punto nuevo, comprueba la deducción fiscal y las convocatorias específicas de tu comunidad autónoma.
Fuentes oficiales: IDAE: MOVES III 2025 y Comunidad de Madrid: expedientes de 2025 .
3. Ayudas Cambia 360 de Madrid para garajes y comunidades de propietarios
El Ayuntamiento de Madrid convocó en 2026 ayudas para infraestructura de recarga en aparcamientos para residentes (PAR) y aparcamientos privados de comunidades de propietarios.
- Aparcamientos PAR: ayuda del 90 % del coste subvencionable, sujeta a límites específicos.
- Comunidades de propietarios: ayuda del 65 % del coste subvencionable, con un límite de 50.000 € por beneficiario y convocatoria.
Las solicitudes se presentaron entre el 20 de abril y el 20 de mayo de 2026, por lo que la convocatoria ya está cerrada. Además, esta línea no estaba diseñada para subvencionar sin más un cargador individual en una plaza privada: exigía una infraestructura colectiva conforme a los esquemas y requisitos de la convocatoria.
Si tu edificio necesita preparar varias plazas para futuros vehículos eléctricos, conviene estudiar la solución común antes de solicitar cualquier ayuda posterior. En Ibercharger realizamos la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos en comunidades de vecinos , adaptando el proyecto al número de plazas, las canalizaciones y la potencia disponible.
Fuente oficial: Ayuntamiento de Madrid: convocatoria Cambia 360 de recarga 2026 .
4. Plan Tximista-Auto 2026: ayudas autonómicas en Navarra
Navarra puso en marcha el programa Tximista-Auto, que contempla tanto la compra de vehículos eléctricos como la implantación de infraestructura de recarga. Para puntos de recarga, se anunció una ayuda del 70 % del coste, con un máximo de 1.000 € para personas físicas sin actividad económica, y del 30 % para determinadas entidades con actividad económica, conforme a las bases.
Hay que distinguir dos plazos: el relativo a la compra de vehículos y el de la infraestructura. La línea de recarga terminó el 31 de agosto de 2026, por lo que no debe presentarse hoy como una ayuda abierta.
Fuentes: Gobierno de Navarra: programa Tximista-Auto y ficha del trámite .
5. Bonificaciones municipales: el ICIO por instalar un punto de recarga en Madrid
Las ayudas no siempre llegan mediante transferencia bancaria. El Ayuntamiento de Madrid contempla una bonificación del 20 % de la cuota del Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) por instalaciones de puntos de recarga, cuando la actuación está sujeta al impuesto y cumple los requisitos de su ordenanza.
Importante: no es un 20 % del precio total del cargador. Es una bonificación sobre la cuota del impuesto, por lo que su ahorro económico suele ser diferente del que ofrece una subvención directa.
Para saber si procede, hay que comprobar el trámite urbanístico, los plazos de solicitud y la autoliquidación correspondiente. Otros municipios pueden tener reglas distintas o no contemplar esta bonificación.
Fuente oficial: Agencia Tributaria de Madrid: bonificaciones del ICIO .
6. Ayudas para instalar cargadores eléctricos en empresas: MOVES Flotas Plus
El programa MOVES Flotas Plus está pensado para proyectos integrales de electrificación de flotas, no para subvencionar de forma aislada un wallbox de oficina. Los proyectos debían incluir adquisición o transformación de vehículos, y podían incorporar infraestructura de recarga, gestión energética y otros gastos elegibles.
En su primera convocatoria, las actuaciones de instalación de recarga podían recibir el 40 % del coste elegible para grandes empresas y el 50 % para pymes, con condiciones de acceso, volumen mínimo y límites de proyecto. El plazo cerró el 10 de febrero de 2026.
Para una empresa, lo importante es evaluar cuántos vehículos cargarán, cuánto tiempo permanecen aparcados, qué potencia necesita el conjunto y si conviene instalar gestión dinámica de carga. En Ibercharger ofrecemos la instalación de puntos de recarga para empresas en Madrid , con soluciones adaptadas a flotas, parkings, empleados y clientes.
Fuente oficial: IDAE: MOVES Flotas Plus .
7. Infraestructura pública: MOVES Corredores y futuras ayudas
El programa MOVES Corredores de Recarga está dirigido a operadores que desarrollan puntos de carga públicos en determinados corredores de carretera. La primera convocatoria contempló ayudas de hasta el 70 % de los costes elegibles y cerró el 10 de febrero de 2026.
En septiembre de 2026, el MITECO abrió una consulta pública previa para un nuevo programa destinado a reforzar la recarga en carreteras. Una consulta previa no es una convocatoria abierta: todavía habría que esperar a las bases y al plazo oficial de solicitud.
Fuentes: IDAE: MOVES Corredores y IDAE: consulta de nuevo programa de carreteras .
¿Cuánto dinero puedes ahorrar al instalar un cargador eléctrico?
El ahorro depende de la ayuda aplicable, la inversión elegible y tus circunstancias fiscales. Estos dos ejemplos explican la diferencia entre el coste de instalación y la deducción, sin prometer una subvención que ya no pueda solicitarse.
| Concepto | Instalación A | Instalación B |
|---|---|---|
| Precio total de la instalación (ejemplo) | 1.500 € | 4.500 € |
| Base computable sin otras subvenciones | 1.500 € | 4.000 € (máximo) |
| Deducción estatal teórica del 15 % | 225 € | 600 € |
| Coste económico tras deducción, si puede aplicarse íntegramente | 1.275 € | 3.900 € |
Ejemplos ficticios: se supone que todos los importes son elegibles, que no hay otra subvención y que existe cuota suficiente. No incluyen posibles costes financieros ni efectos tributarios adicionales.
Para evitar sorpresas, solicita un presupuesto con partidas claras. La instalación de puntos de recarga para chalets y viviendas puede variar en función de la distancia entre cuadro y cargador, la obra necesaria, las protecciones eléctricas y el sistema elegido.
Cómo solicitar ayudas para instalar un punto de recarga: paso a paso
No todos los programas se solicitan igual. Esta secuencia te ayudará a evitar errores habituales:
- Identifica una ayuda realmente aplicable. Comprueba la localidad, el tipo de beneficiario y, sobre todo, que la convocatoria esté abierta o que se trate de una deducción fiscal vigente.
- Revisa las fechas y si puedes comenzar las obras. Algunas subvenciones exigen presentar la solicitud antes de contratar o iniciar la instalación; otras permiten gastos en periodos concretos.
- Solicita un presupuesto desglosado. Debe recoger, según proceda, equipo, material, protecciones, cableado, mano de obra, obra civil y legalización.
- Prepara los justificantes. Normalmente pueden pedir factura, pagos bancarios, memoria o proyecto técnico, certificado de instalación y documentos de titularidad o representación.
- Presenta y justifica en el organismo correcto. Las subvenciones se gestionan en la sede que indiquen sus bases; la deducción estatal del IRPF se aplica en la declaración tributaria correspondiente.
¿Qué gastos de la instalación pueden incluirse en una ayuda?
Según el programa, pueden ser elegibles el propio cargador, las canalizaciones, el cableado, las protecciones, las obras necesarias, determinados trabajos técnicos y la legalización. No todos los programas admiten los mismos conceptos, ni todos los gastos de un presupuesto se subvencionan automáticamente.
En Ibercharger, antes de dimensionar una instalación analizamos la potencia disponible, la ubicación de la plaza, la distancia del tendido eléctrico, el uso previsto y la posible necesidad de balanceo o gestión de carga. Esta información resulta útil tanto para ejecutar el proyecto como para documentar correctamente su alcance.
¿Se pueden combinar una subvención y la deducción del IRPF?
Depende de las bases de cada ayuda y de las normas fiscales aplicables. En la deducción estatal por instalar un punto de recarga, las cantidades subvencionadas no forman parte de la base deducible. Si recibes una subvención después de haber aplicado la deducción, podría ser necesario regularizarla.
Por ejemplo: si una instalación elegible cuesta 2.000 € y finalmente recibe una subvención pública de 800 €, la base a efectos de la deducción estatal se reduciría, con carácter general, a 1.200 €; el 15 % de esa base serían 180 €, siempre que se cumplan todos los demás requisitos.
Las deducciones autonómicas, como las de regímenes fiscales específicos, pueden funcionar de otra forma; no conviene extrapolar el mismo cálculo sin revisar su regulación.
Preguntas frecuentes sobre las subvenciones para cargadores eléctricos
¿Hay alguna subvención para instalar un cargador eléctrico en 2026?
La posibilidad de solicitar una subvención directa depende de la comunidad autónoma o ayuntamiento y de si la convocatoria está abierta. En el ámbito estatal, los particulares elegibles pueden aplicar la deducción del 15 % en el IRPF por instalaciones finalizadas en 2026. Es una deducción fiscal, no una transferencia directa.
¿El Plan MOVES III sigue abierto para puntos de recarga?
No para nuevas solicitudes de la convocatoria general de 2025. Pueden seguir tramitándose expedientes presentados a tiempo. Comprueba si tu comunidad publica nuevas líneas específicas en fechas posteriores.
¿Cuánto desgrava instalar un cargador de coche eléctrico?
La deducción estatal es del 15 % sobre una base máxima de 4.000 €, con un máximo teórico de 600 €, si se cumplen los requisitos y la cuota del IRPF permite aplicarla.
¿Puedo obtener una ayuda si el cargador está en un garaje comunitario?
Es posible, pero depende del programa y de quién realice la inversión. No es lo mismo un cargador individual en una plaza propia que una instalación colectiva impulsada por la comunidad. Por ejemplo, Cambia 360 Madrid 2026 estaba enfocada a infraestructura común, no a solicitudes individuales de cargadores privados.
¿Debo comprar un coche eléctrico para solicitar la deducción del cargador?
La deducción está regulada para la instalación de infraestructura de recarga en un inmueble de propiedad del contribuyente y sometida a requisitos fiscales específicos. No debes confundirla con las ayudas a la compra del vehículo. Revisa las condiciones de Hacienda y tu situación concreta antes de aplicarla.
¿Puedo pedir la subvención si ya he instalado el cargador?
Depende de la convocatoria y de la fecha de los gastos. Algunas ayudas exigen presentar la solicitud antes de iniciar el proyecto. Para la deducción estatal, el momento relevante es, entre otros requisitos, el año de finalización de la instalación y el periodo de pago admitido.
¿Las empresas pueden solicitar las mismas ayudas que los particulares?
No necesariamente. Las empresas suelen estar sujetas a programas, límites y condiciones diferentes. La deducción estatal para cargadores particulares no cubre instalaciones afectas a una actividad económica. MOVES Flotas Plus fue un programa empresarial específico, pero su primera convocatoria ya cerró.
¿Cuánto tardan en pagar una subvención para un cargador?
No existe un plazo único. Depende del organismo convocante, la resolución, la justificación y los controles administrativos. Algunas subvenciones se perciben después de haber pagado e instalado el equipo; por eso debes prever si necesitas adelantar el importe completo.
Fuentes y actualización: información contrastada con Agencia Tributaria, IDAE, Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Gobierno de Navarra y BOE. Las convocatorias pueden modificarse, agotarse o reabrirse. Esta guía refleja la situación comprobada al 9 de octubre de 2026; antes de presentar una solicitud, consulta siempre la sede oficial enlazada en cada apartado.
